ＡＮＡの５０周年記念のイベントとして、『１日全国１万円乗り放題！』に参加しました。

２００２年１２月１日、２００３年１月１日、２月１日、３月１日の４回実施された。

その内我々は３回乗ることが出来たが、最後に乗った３月１日は忘れられない１日になったので、この場を借りて出来事を紹介したい。

この大胆なプランは計画段階から大きな話題を呼んだ。

我々も２人で参加する事にした。理想の計画は名古屋→札幌→羽田→沖縄→名古屋だが、現実は厳しかった。我々が手に出来たのは、名古屋→熊本→羽田→鹿児島→名古屋の４路線だ。でも今回はＡＮＡのスタッフの機転で可能になった。

 

１レグ目：曇りのち雨

１便目はＡＮＡ３３１便熊本行きからのスタートだ。

飛行機は７時２５分発なので、予定通り７時１０分にボーディング開始。

しかし搭乗開始して間もなく、思いがけない出来事が発生した。機内放送では東京でトラブルが発生した為、少し遅れるとの事だ。だがこの時点で大変な事になるとは誰にも予測が出来なかった。３０分が経過した辺りから乗客が騒がしくなってきた。１時間を過ぎるとさらに暴言を吐く人も現れ、嫌な雰囲気になった。ようやくトラブルも解消して、１時間１５分遅れの８時４０分にスポットを離れた。飛行機は暗雲の中を熊本に向けて出発した。

熊本空港へ１０時１０分に到着したが、ここで信じられない光景を目にする…何と飛行機が１機もいない？我々の乗る飛行機は既に出発した後なのか？不安の中で飛行機を降りたが、信じられないことを聞かされた。１番機が出発したあと飛行機が１機も来ていないとの事、当然我々が乗る飛行機もまだ来ていない。しかも到着時間も未定との事だ。外に出て見ようと思ったが雨に阻まれ空港内に足止めされた。しばらくしてようやく我々が乗る飛行機が到着した。

 

２レグ目：雨

次の目的地は羽田空港だ。飛行機は２時間３０分遅れで熊本空港を飛び立った。

飛行機はＢ７４７-１００ＳＲのジャンボ機で、初期型の古い飛行機だ。座席は４８Ｋのお見合い席なので、飛行中ＣＡさんと会話が弾む。１５時２５分、大雨の中飛行機は羽田空港に到着した。『この飛行機のスポットは何番ですか？』とＣＡさんに尋ねると『１３番です』と言われＣＡさんと窓の外を眺めると…１３番には他の飛行機が止まっていた。

しかし我々は信じられない光景を目にする。日本中の飛行機が全て集まったのでは？と思われるくらい空港が飛行機で埋め尽くされていた。我々の飛行機は空港の外れまで移動してようやく停止した。ターミナルに戻ると人･人･人で溢れていて、広い通路にも人が座り込んでいて、歩けないほど狭くなっていた。カウンターで次の目的地鹿児島便を尋ねると、未定でどうなるか分からない状態とのことだ。人混みを避けて取り敢えずお昼タイムにすることにしたが、状況が分からないので外には出れず、軽めにうどんを食べる事にした。食べてる最中にも次々に欠航便が増えている。我々の乗る飛行機６２５便は？と思ったら、『今から搭乗を開始します』と言う放送が流れた。慌てて人混みを掻き分けて向かう。間違いなく搭乗開始している。その前にカウンターで名古屋便３６０便の情報を問い合わせると『今の所欠航の話は無い』と言われ飛行機に乗ることにした。しかし搭乗してから機内で１時間も待たされる事になった…実は乗り継ぎのお客がまだ来ていないとのことだが…時計を見ると既に夕方５時を過ぎていた。

１７時２０分に羽田のスポットを離れたが、この時点で予定より３時間５０分も遅れている。

 

３レグ目：雨のち曇り

次の目的地は鹿児島だ。無事に飛行機は飛びだったが、３６０便のことが気になり、不安が解消されないまま旅立った。大空の風景は既に薄暗くなっていた。機内での揺れも心地よく感じられ、いつしか瞼が重くなっていた。突然機内放送が流れた。機長から遅れについてのお詫びと到着予定時刻が告げられた。機長の話では努力の結果、約１０分程度早く到着出来るとの事だ。３時間５０分も遅れてたった１０分の解消？つい独り言をつぶやく。しかしこの１０分が大きな意味を持つ事になった。

１９時１０分鹿児島空港へ到着した。直ぐに窓から外を見ると？？？ＪＥＸの飛行機が１機しかいない？周りを見渡したがＡＮＡの飛行機が見当たらない…３６０便は既に出発したのだろうか？不安なまま飛行機を降りると、スタッフが外で待っていた。思わず聞いてみた『３６０便はどうなりましたか?』…『たった今欠航になりました』愕然！やはり鹿児島に来たのは間違いだったのか…スタッフから『カウンターで手続きしてください』と言われカウンターに出向く。行列が３列になっていたので後ろに並ぶ。処が一瞬列が乱れた？気がつくと４列になっていて１番前にいた。担当者に聞くと、方法は２つしかなく、今の飛行機で羽田に戻るか、又は翌日の空席を待つかだと言われた。どちらも宜しくない…さらに一言ぼやいてみた『羽田から乗る時に、３６０便は欠航の予定はないと言われたので、鹿児島迄来ました。明日は仕事なので困った』と言うと、上司らしい方が出てきて『少し待ってください』と言い何処かに電話で話始めた。

そうすると他社便に振り返るので一緒に来てください。と言われ急ぎ足で向かう。他社便の担当者が途中まで迎えに来てくれて、チケットを相手の方に渡していた。『急いでください』と言われ駆け足で飛行機に向かって無事に乗り込んだ。

他社便とはＪＥＸ８８４便名古屋行きだが、１時間１０分遅れで出発するところだった。

間一髪間に合った。飛行機に乗り込むと直ぐに出発したが、１０分早く到着したことが幸運を招いた（感謝）

 

４レグ目：曇り

乗り込んだ飛行機はＢ７３７-４００で、初めて乗る飛行機だ。サイン帳に書いて貰いたかったが、ＡＮＡからのサインで埋め尽くされているので、今回は諦めることにした。しかしとんでもない１日になったが、それ以上にＡＮＡの関係者は大変だったのでは…飛行機はＪＥＸの時間では１時間１０分の遅れだが、名古屋に到着したのは２０時５０分だった。

我々の予定では名古屋に１９時５０分到着なので、何と１時間遅れまで短縮していた。

 

※翌日ニュースを見てビックリ…戻れなかったお客が１,０００人も羽田で夜を明かしたそうだ。仲間の連中もほとんど戻れなかったので、我々はラッキーだったようだ。一生忘れない一日になった。毎年正月はこの事が話題になります。

 

※今回のトラブルは、東京航空交通管制部の、コンピューターのシステムダウンだそうだ。

 

１レグ目：名古屋０７：２５（０８：４０）→０８：５０（１０：１０）熊　 本　Ａ３２１-１００

２レグ目：熊　 本１１：１０（１３：４０）→１２：５５（１５：２５）羽　 田　Ｂ７４７-ＳＲ１００

３レグ目：羽　 田１３：３０（１７：２０）→１５：２０（１９：１０）鹿児島　Ｂ７７７-２００

４レグ目：鹿児島１８：４０（１９：４０）→１９：５５（２０：５０）名古屋　Ａ３２０-２００

 

総飛行距離：３,２０１ｋｍ

総飛行時間：５時間５５分

総飛行運賃：１１,２００円（１０,０００円＋４路線１,２００円）